中國報告大廳網(wǎng)訊,近年來,電動牽引車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2025年一季度,新能源重卡市場月均同比增速高達218%,其中電動牽引車作為核心細分領域,表現(xiàn)尤為突出,以下是2025年電動牽引車市場前景分析。
《2025-2030年全球及中國電動牽引車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,3月份,全國共新增新能源牽引車7838輛,環(huán)比2月份增長58%,同比增幅達到253%。從累計數(shù)據(jù)來看,2025年1—3月份,新能源牽引車累計銷售1.84萬輛,同比大增212%。
從市場規(guī)模來看,2024年新能源牽引車市場規(guī)模突破64.6億元,同比增長65%。預計2025年市場規(guī)模將進一步擴大,展現(xiàn)出強勁的發(fā)展?jié)摿Α_@種增長趨勢不僅體現(xiàn)在國內(nèi)市場,全球電動牽引車市場也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢,預計在預測期間將以3.66%的復合年增長率增長,至2029年全球電動牽引車市場總規(guī)模將會達到6517.55億元。
目前,電動牽引車市場競爭非常激烈,眾多企業(yè)紛紛布局該領域。2025年一季度,新能源牽引車市場有11家企業(yè)銷量超過100輛,其中9家企業(yè)銷量超過300輛,7家企業(yè)銷量超過500輛,銷量破千的企業(yè)有3家。解放、徐工、三一、重汽等企業(yè)在市場中占據(jù)重要地位,市場份額均超過10%。
截止2025年2月,重汽以1052輛的表現(xiàn)蟬聯(lián)新能源牽引車市場月銷量榜冠軍,徐工排名月榜次席,三一和解放分列月榜第3、4位。而在一季度累計銷量排名中,徐工、解放、三一和重汽等企業(yè)占據(jù)前列。
與傳統(tǒng)燃油牽引車相比,電動牽引車的使用成本較低。以物流運輸為例,使用電動牽引車可以降低燃油費用和維護成本,提高運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益。從事物流運輸10多年的寧帥表示,換上新能源重卡后,不僅駕駛體驗好了,成本也下降了不少。
國家進一步擴大老舊貨車淘汰補貼范圍至國四及以下排放標準,對于報廢及新購新能源重卡的車主給予金額不等的補貼。這一政策使得購置成本降低,加上新能源重卡使用成本較低,運輸從業(yè)者的購車意愿明顯增強。電動牽引車市場分析指出,補貼政策促使許多物流企業(yè)和個體運輸戶將傳統(tǒng)燃油牽引車更換為新能源牽引車,推動了市場需求的增長。
全球對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視,節(jié)能減排成為政策的重要方向。電動牽引車使用電力作為動力源,具備環(huán)保、低碳和綠色等優(yōu)勢,符合環(huán)保政策的要求。在港口、工廠、物流園區(qū)等對環(huán)保要求較高的場所,電動牽引車的需求日益增長。
總之,電動牽引車市場前景廣闊,市場規(guī)模不斷擴大,市場需求持續(xù)增長。然而,市場也面臨著技術瓶頸、基礎設施建設不足和成本壓力等挑戰(zhàn)。企業(yè)應抓住政策機遇和技術進步機遇,加大研發(fā)投入,提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能,同時加強與政府和相關企業(yè)的合作,共同推動充電基礎設施的建設,以應對市場挑戰(zhàn),實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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